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主业前列腺医生,这个德国爷们曾开着 911 跑拉力赛

发布:2017-08-27 06:24 | 来源:新闻互联网 | 查看:
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摘要: 每周一三五,每天半分钟,带你结识一款鲜有人知的别样小众车。 这是「敲黑板」的第 17篇。 不是所有的保时捷 911 车主都以跑铺装赛道为荣。有一位车技了得的德

每周一三五,每天半分钟,带你结识一款鲜有人知的别样小众车。

这是「敲黑板」的第 17篇。

不是所有的保时捷 911 车主都以跑铺装赛道为荣。有一位车技了得的德国医生,他最得意的作品就是擅长在泥地里打滚的 911。

2007 年,前列腺外科医生 Erik Brandenburg 带着自己亲手改装的保时捷 911 Safari 参加了穿越西伯利亚拉力赛(Transsyberia)。这场拉力赛持续 14 天,全长 4350 英里(大约 7000 公里),途径蒙古和俄罗斯,路况非常艰险。

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根据维基百科的记载,2007 年拉力赛的 34 名注册车手,有 25 人都驾驶了定制版的保时捷卡宴,Erik Brandenburg 就是少数拒绝卡宴的车手,第九名的总成绩足以证明他的驾驶和改装技术水平。在一段保时捷官方发布的采访视频里,Erik 表示玩赛车可以缓解自己工作上的压力:

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我的工作压力非常大,涉及生死和绝症。我是一个经常近距离接触死亡的人。每天离开医院后,我都会跑 5-10 公里。我的座右铭是「开始吧,全速前进!」。

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我们今天要说的 911 Safari,是 Erik Brandenburg 按照拉力赛爱车原样改装的复刻版,基于 1978 年的保时捷 911 SC 改造。原版彩色涂装变成了灰黑色的哑光涂装,经典的 MARTINI 标志丝毫没有因为颜色的改变而低调下来。

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这台 911 Safari 搭载 3.2L 水平对置 6 缸发动机,峰值扭矩高达 285 牛 · 米,还换上了拉力赛专用的变速箱,对于 1.1 吨的车重来说绰绰有余了。重量与动力的平衡组合正是 Erik 拉力赛成绩能超越不少卡宴的王牌。不过有别于实际参赛那台彩色版 911 Safari,复刻版只有后驱,刚好能满足一些人漂移的乐趣。

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为了适应拉力赛的路况,Erik 还给它装上了全地形轮胎、拖车绞盘、Bilstein B6 拉力专用减震器。想不到原本温文尔雅的青蛙眼 911 竟然还能变成这么狂野的车。

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喜欢收集小众车的人现在有福了,比利时经销商 IconicCars 正在出售这台稀有的 911 Safari。售价大约是 12.99 万欧元,折合人民币 102 万,即使找车商帮忙进口到国内应该也是挺不错的收藏品。

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