1月11日的《连云港日报》刊出一则讣告：连云港民航站党委书记、站长，连云港白塔埠机场有限责任公司董事长、连云港花果山机场建设投资有限公司董事长程广宇因公出差时突发疾病，救治无效，于9日不幸去世。
公开资料显示，1966年出生的程广宇曾担任连云港市交通运输局局长，2013年8月出任市国有资产监督管理委员会主任。
2014年11月，程广宇出任现职，统揽连云港市民航大局。除了白塔埠机场的日常管理，他还面临着建设新机场的任务。
白塔埠机场是目前连云港唯一的民航机场，吞吐量较小。数据显示，去年上半年，江苏九大机场运送旅客1756万人次，白塔埠机场为33.91万人次。
作为欧亚大陆桥桥头堡、“一带一路”节点城市，连云港规划了一座新机场，于2009年开始选址。
据中国江苏网报道，2014年3月发布的《连云港市沿海开发交通建设三年实施方案（2013~2015年）》显示，连云港新机场是江苏“两枢纽一大”规划的第三大国际机场，仅次于南京禄口国际机场、苏南硕放国际机场，定位为区域性国际空港。
据规划，新机场占地约5800亩，近期规划飞行区等级为4D级，可满足年旅客吞吐能力400万人次、货物吞吐量2万吨能力的需求。
2015年1月，连云港市成立花果山机场建设投资有限公司。目前，新机场处于开工前的准备阶段。
澎湃新闻（）检索发现，网上关于程广宇的最新一则公开报道由国际空港信息网于2015年12月25日发布：24日上午，中国民航科学技术研究院专家张兵博士应邀赴连云港机场，作民航“十三五”专题报告。机场公司董事长程广宇主持报告会。
