定期保养水箱 ——发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。
定期更换机油及滤芯 ——机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中，如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，把脏物带回润滑部位，加速发动机磨损，内部的污染加剧。
定期清洗燃油系统 ——燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。
保持曲轴箱通风良好 ——大部分汽油机都装有PCV阀，如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。
用品质好的润滑油 ——对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
定期清洗曲轴箱——保持发动机内部的清洁
发动机在运转过程中，容易在曲轴箱中形成油泥。这会堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。而且机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死拉缸。
所以说汽车的保养，我们不能含糊，必须始终跟着大众的步伐，贯彻爱车保养的方针，把爱车保养落到实处，不因任何的因素的影响而改变。
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